Forum registration is paused
New account creation is currently unavailable. Existing members can continue reading and joining discussions.
Создание новых аккаунтов сейчас недоступно. Зарегистрированные пользователи могут продолжать читать форум и участвовать в обсуждениях.
Search options
И в чем вопрос? Имя бота?
Здравствуйте,
У Вас тоже так играет напряжение батареи датчика TD BLE? Он у нас с марта, а установили на рефрижераторе 8 дней назад.
RedRock wrote:Эксплуатация 3 месеца Эскорд BLE.
От клиента претензий нет.
Монтажник в восторге, т.к. время установки сократилось за счет отсутствия кабеля.
Можно сказать, что первые впечатления 
Если устройство новое, а версия конфигуратора старая, такая проблема появляется. Попробуйте скачать новую версию конфигуратора.
https://doc.ruptela.lt/pages/viewpage.a … eId=884749
GlobalSoft wrote:Здравствуйте, может кто то знает что это за прибор? Его использует компания Boekestijn.
Qualcomm MCP200))
Здравствуйте, может кто то знает что это за прибор? Его использует компания Boekestijn.
Здравствуйте,
Не знаю как у других, но у нас возникают трудности в моментах когда нужно экспортировать настройки объекта, настройкa уведомлений в настройках пользователя... В этих моментах в место того чтоб поставить одну галочку "отметить все" или "полная копия", то нужно каждый раз по 20 раз кликать чтоб везде поставить галочки. Конкретный пример "Уведомлении в настройках пользователя". Если у нас есть сотни ресурсов и хотим для всех снять галочки со всех типов уведомлении то нужно кликать 20 * N ресурсов с пользователя верхнего уровня.
Вы уже четыре месяца эту проблему решайте.
tata wrote:GlobalSoft, сейчас есть проблема с сортировакой по ASCII. Вызвана невозможностью работы с ASCII и фарси языком одновременно. Но мы в процессе, скоро вернем сортировку в привычном виде.
Отмечу, что большинство пользователей в качестве префиксов используют однотипные коды типа (GLS)NAME или [ГЛС]Имя. В таких сучаях проблемы нет.
Здравствуйте,
Алгоритм сортировки в Wialon Hosting живет своей жизнью. Пробовал понять как он работает и так и не понял. По таблице ASCII он точно не работает.
Здравствуйте,
Только вод префиксы не понятно как сортируются и вообще алгоритм сортировки в Wialon Hosting не понятен. По таблице ASCII он точно не сортирует.
alek wrote:В таких случаях лучше всего использовать префиксы в названиях.
Здравствуйте,
Помогите узнать кто производитель данных дутов.
Похож на Epsilon es4
Здравствуйте,
Подскажите пожалуйста как включить параметр для пробега авто (param112) и параметр для уровня топлива с борт компьютера у прибора Teltonika FM4200.
Нашел у себя.
FMEco3_000230.efwe
FMEco3_000233.efwe
Rom wrote:kenel wrote:В архиве нашел какую то прошивку, но подойдет ли к Eco3 не знаю!
Может поможет.
Это для Trailer Tracker firmwares, все равно спасибо, что откликнулись.
Здравствуйте,
Пробовал сделать удаленный лог прибора Ruptela Pro4. Передал команду stoplog, получил подтверждение, но каким образом можно посмотреть лог файл не понятно. В сообщениях его нет и в приложении Disketa тоже.
Кто может помочь с этим?
Здравствуйте, а какие данные сможем забирать из fleetboard?
Здравствуйте,
После нашего опыта работы с китайскими приборами мы остановили свой выбор на приборы компании Ruptela и Teltonika. Используем и пару десятков приборов Galileo, но это новый клиент пришел с ними к нам. Сейчас хотим попробовать оборудование компании Howen Technologies, но на тестовом пользователе в Wialon заметили что прибор пропадает при потере мобильной связи.
Кто использует это оборудование, скажите пожалуйста как ведет себя модуль GPS? На сколько часто прибор пропадает? Может быть успели заметить какие минусы есть у оборудования, но и какие плюсы?
Мы хотим использовать данное оборудование для школьных автобусов. На школьных автобусов стоят приборы Ruptela и Teltonika и нам придется их снять и поставить оборудование компании Howen Technologies + камеры.
Здравствуйте,
У нас на данный момент какая же ситуация с несколькими DAF-aми. Некоторые заправки больше не 60 литров чем в чеке, а некоторые меньше. Но самое главное что в финале если сложить все заправки по чекам и все заправки с Wialon то разница может быть в 30-50 литров на 3 тоны топлива.
Дмитрий Л wrote:Пару лет назад у водителей некоторых клиентов проскользнула попытка саботажа (как сговорились, или интернета начитались...), которая заключалась в намеренных заправках большим объемом топлива, чем показывали по чекам АЗС, и заправки на дороге вне АЗС и соответственно без подтверждения чеками. Пытались надавить на руководство, что датчики и система мониторинга врет, причем не у одного, а у нескольких. Проблему решила тестовая проливка с актированием, и последующий расчет расхода топлива по средним значениям по путевым листам и по пробегу в системе мониторинга (сопоставление этих данных подтвердило реальность показаний системы мониторинга через уровень топлива в баке/пробег/расход).
Здравствуйте,
А что за EGW? Не могу ничего найти.
24Glonass wrote:Используем ПО EGW, достаточно неплохая штука для отладки взаимодействия.
Здравствуйте,
Когда будет новая версия TCA?
shev wrote:Добрый день,
1) Sub ID: 3. Packet status: 7 - говорит о том, что во время аутентификации не был получен ответ от сервера. (предположу, что это сбой соединения, или плохое качество связи, т.к сервер отправляет ответ на полученное сообщение сразу после того как принимает его.
2) Sub ID: 2. Packet status: 4 - эта ошибка говорит, о том, что не был получен ответ от тахографа. Опять же превышен таймаут ожидания.
3) Sub ID: 3. Packet status: 0 - во время аутентификации не получен ответ в принципе.
3 ошибки связанные с проблемами передачи данных наталкивают на мысль, что проблема скорее всего в качестве связи. Загрузка файла при использовании имеющегося у нас оборудования через хостинг прошла успешно. Также пробовали вашу конфигурацию, так же работает.
Что именно послужило причиной ошибки пока сказать нельзя, разбираемся дальше.
В ближайшей новой версии tca добавим подробное логирование всех данных, будет проще дебажить.
Здравствуйте,
У некоторых Volvo данные по расходу не приходят, а считываются по мгновенному расходу. Так делает Ruptela. А как считает данные по расходу FMB6320? И почему FMB6320 уже снят с производства если он недавно вышел в продажу.
lodm wrote:Tachograph communication failure. Sub ID: 3. Packet status: 7. Tachograph available. Card in slot 1 available. Card in slot 2 not available.
Та же проблема и у нас.
Здравствуйте,
Скажите пожалуйста чтение тахографа использую прибор Teltonika FMB630 можно только подключившись на прямую к тахографу или можно через CAN шину?
Здравствуйте,
Скажите пожалуйста каким образом подключились к С порту? Использовали какую нибудь фишку дополнительно?
pasha4 wrote:lodm wrote:1381.2074003001
Добрый день!
подключали без проблем Tco4. Прямое подключение на C порт тахографа. Заводскую фишку главное не забыть отключить.
Здравствуйте,
Кто нибудь подключал Ruptela Pro4 к Mercedes Actros 1845 2016, euro6?
Может кому то получилось достать данные с CAN шины от Fleetboard?
Здравствуйте,
а как на счет крокодилов? Подключили две Volvo 2013 и у обоих возникла ошибка по системе торможения. Подключили на прямую на провода.
DmitriyCh wrote:new
Можно считать следующие параметры:
1. Замок зажигания
2. Ручной тормоз
3. Ножной тормоз
4. Работа двигателя
5. Полный пробег с момента эксплуатации ТС
6. Полный расход топлива с момента эксплуатации ТС
7. Полное время работы двигателя с момента эксплуатации ТС
8. Уровень топлива
9. Обороты двигателя
10. Температура двигателя
11. Скорость по борт. компьютеру
12. Положение педали газа
13. Нагрузки на двигатель
14. Нагрузки на ось (только если поддерживается комплектацией авто)
И не забудьте, что часть данных идет по J1939, а часть по J1708. Так что Вам скорее всего понадобится устройство типа CAN-Log или поддержка на уровне устройства данных протоколов