New account creation is currently unavailable. Existing members can continue reading and joining discussions.
Pages 1
ehouse ,поясните что у вас за расчет такой три точки на литр ...
Вы хотите сказать что если датчик будет больше 1 метра, пусть он стоит в подвижном объекте или в стационарной емкости . Дискретность на датчике не стоит менять с 1024 ??
В сторону проточников мы не смотрим .Нам важнее дут ,на суть вопроса так и не кто не ответил ,Стоит ли менять дискретность датчика с длинной 900 мм. в 1023 точки или увеличить, не обязательно в 4095 точек . Сделать примерно на 1мм по 2 точки . Давайте в этом разберемся ... Спасибо.
Здравствуйте ! Посоветуйте у кого был опыт в установке ДУТ 20160 омником на тепловоз с объемом 6400 л. и погрешность была приближенна к 10 литрам . Какую дискретность устанавливали на ДУТ-е в 1023 точки или все таки увеличивали ?
Трактор находится далеко от офиса ,в момент установки трактор был нужен в поле время для прозвона и тп . не было так что пардон,это ни какой не троллинг !
Хорошо. Вас понял ,попробую...
Практика в установки имобилайзера у нас есть ,устанавливали на китайские грузовики автобусы все работает, как надо. Вот с трактором не получается. Ded Vasil вы можете по конкретней описать как можно исправить возникшую тупиковую ситуацию ,спасибо !
Здравствуйте! Спасибо за ответы. Схему подключения приложил как просили .
Здравствуйте ! При установке имобилайзера (используем 5 контактное реле 24V на 80А,резали провод зажигания ) на тракторе КЛАСС 2013 года выпуска столкнулись с проблемой при окончательном монтаже трактор не заводился, при повороте ключа в положение START вся панель гасла, стартер не прокручивался . При возвращении ключа в положение LOCK и снова пробуя заводить панель приборов гасла трактор не заводился . Сняли реле,скрутили напрямую провод зажигания трактор заводится ! Посоветуйте ,чем проблема такого явление .Возможно ли что бортовому компу не нравится такое подключение .....
Заранее благодарю !
Pages 1
