New account creation is currently unavailable. Existing members can continue reading and joining discussions.
Pages 1
Королла весом 2 тонны, спец. комплектация, что-ли?
Ручная сборка 
Эшелон wrote:Опрос больше по технике, где нет возможности снять бак.
Глушить снизу перетекающую это одно, но бак сверху все равно соединен.А верхний соединитель заглушит нельзя?
просто с такими баками не имел дело что снизу и сверху соединяется, а на технике с двумя баками где не обязательно съем мы просто глушим соединительные трубки и тарируем баки по отдельности.
А на счет шлака в соединительном трубке оно и так все вылиться когда будете снимать.
Ну баки в форме П, а внизу соед. трубка.
Опрос больше по технике, где нет возможности снять бак.
Глушить снизу перетекающую это одно, но бак сверху все равно соединен.
Эшелон wrote:Подскажите кто как борется с проблемой?
Думали снимать и чистить патрубки, которые соединяют баки.
На сложную технику тарировка до 6-8 часов.
Как например ФергусонТарировать баки по отдельности, лучше со съёмом. Мы, когда начинали работать с тракторами МТЗ, первую тарировку делали весь день.
Теперь тарируем баки на земле и по отдельности.
C МТЗ понятно, тарируем отдельно снятые.
Миэлта либо галя 5
Дуты Эскорт, омником
Джон Диры 7 серии, 9, 8
Челенджеры 685
Подскажите кто как борется с проблемой?
Думали снимать и чистить патрубки, которые соединяют баки.
На сложную технику тарировка до 6-8 часов.
Как например Фергусон
трекер с OBD2 протоколом ничего не считает, если не спросит.
Как и канлог?
тоже интересно, предстоит такое дело
Использовали Миэлту и галилео. Все работало.
Pages 1
